Gateway Global – Eine Erfolgsstory

2. April 2009 | Von wolfabo | Kategorie: AUTOart, MODELLBAU

Jährlich über eine Millionen Modellautos

Der Mutterkonzern Gateway Global Limited wurde 1998 in einer kleinen chinesischen Stadt in der Provinz Guangdong in Südchina gegründet. Heute produzieren dort rund 3.500 Mitarbeiter jährlich rund 1.000.000 Modelle unter den Marke AUTOart™ und GATE™.
Zur Produktpalette gehören mittlerweile über 200 verschiedene Modelle, die nur im ausgesuchten oder spezialisierten Fachhandel erhältlich sind. Gateway legt großen Wert darauf, dass die Modelle nicht als Discountware klassifiziert werden.
Die Liebe zum Detail und ein hohes Qualitätsniveau machen die AUTOart™/ GATE™- Mo-delle zu hochwertigen Produkten.

Mittlerweile werden AUTOart™/ GATE™ – Modelle weltweit über ein Vertriebsnetz angeboten. So gibt es Vertretungen in den Vereinigten Staaten, Kanada, Brasilien, Vereinigte Arabi-sche Emirate, Israel, Libanon, Südafrika, Australien, Neuseeland, Japan, Taiwan, China, Hong Kong, Korea, Philippinen, Indien, Indonesien, Thailand, Singapur.
In Europa ist AUTOart™/ GATE™ in Norwegen, Großbritannien, Deutschland, Schweiz, Ita-lien, Frankreich, Spanien, Griechenland, Malta, Zypern und der Türkei vertreten.
Die Gateway Europe GmbH hat ihren Sitz im Dreiländereck in Aachen.
Von hier wird der gesamte europäische Markt vertriebstechnisch gesteuert und beliefert.

Produktion – erste Schritte

Wenn in China der Startschuss für die Produktion eines neuen Modellautos gefallen ist, dann sind im Vorfeld viele Verhandlungen, Sitzungen und Meetings mit dem Fahrzeug- hersteller erforderlich.
Wenn der sein OK gegeben hat, beginnen Arbeitsschritte, die sich von denen des großen Bru-ders nicht wirklich sehr unterscheiden.

In der streng abgeschirmten AUTOart™ – und GATE™ – Designabteilung werden  Detailzeichnungen und Baupläne erstellt. Die Anzahl der Einzelteile für das neue Automodell werden ebenso festgelegt wie das Material. Von der Entwicklung bis zur Endfertigung eines Modells bis zu seiner Fertigstellung sind ca. 300 Mitarbeiter beteiligt. Dabei kommt modernste CAD / CAM-Technik zum Einsatz. Aus den am Computer errechneten Daten wird maschinell ein 3D-Karosserie-Modell gefertigt.
Ein Modellbauer erstellt von Hand ein Gips-Modell, das später als Vorlage für das Mastermodell dient. Ebenfalls in Handarbeit wird dann das Mastermodell erstellt. Bei einem 1:18 Modell aus der AUTOart™/ GATE™ – Serie besteht dies aus über 120 Einzelteilen. Diese Arbeit ist Grundstock für die spätere Erstellung der Produktionsformen. Die ganze Arbeit nimmt drei bis vier Monate in Anspruch, steht aber auch für Detailtreue und Präzision der AUTOart™/ GATE™-Modelle.

In weiteren Schritten werden aus Harz die Gussformvorlagen erstellt. Durch die Arbeit mit diesem Rohstoff ist es möglich, auch die kleinsten Details und Konturen zu berücksichtigen und vorzusehen, die dem Qualitätsanspruch des Hauses Gateway genügen. Dieses Harzmodell ist die Vorstufe zur fertigen Gussform aus Stahl, mit der dann die Produktion der Modelle durchgeführt wird.

Die Bilder zeigen Arbeiten an der Harzvorstufe und der Fertigung der eigentlichen Gussform. So entsteht teils in Handarbeit teils mit moderner Dreh- und Frästechnik die fertige Form zur Herstellung der Einzelteile eines jeden AUTOart™/ GATE™- Modells.
Nach mehreren Monaten Arbeit präsentiert sich dann das Endergebnis und es kann mit der Produktion begonnen werden.

Produktion eines Automodells

Eine Zinklegierungseinspritzmaschine produziert den Hauptteil eines Modells. Die Gateway Global-Fabrik verfügt über 32 dieser Maschinen. Das größte Teil, das in einem Stück gegossen werden kann, hat einen Durchmesser von 60 cm und wird mit einer 400 Tonnen schweren heißen Kammerspritzgussmaschine hergestellt.
Eine Plastikeinspritzmaschine produziert das Interieur der Modelle. Insgesamt 47 dieser Maschinen stehen am Produktionsort zur Verfügung. Das größte zusammenhängende Teil, welches gespritzt werden kann, hat die Maße 80 x80 x70 cm.
Vor dem Lackieren werden alle Gussteile entweder von Hand mit Feilen oder Sandpapier oder Poliermaschinen von Grat und Gussrückständen befreit. Alle Plastikteile werden in Handarbeit für die Montage vorbereitet.
Im Lackierbereich werden die Modelle lackiert und anschließend gebrannt, um eine langjährige Lackerhaltung zu garantieren. Gateway legt hier besonderen Wert darauf, dass auch die Innenseiten der Türen und Motorhauben oder der Unterboden genauso gespritzt werden wie der Hauptteil. Ein Qualitätsstandard, den Mitbewerber gerne vernachlässigen. Bei Gateway ist jedes Teil in gleicher Qualität lackiert.
Weitere Bilder zeigen die Bandstrasse, auf der die Modelle im Schnelldruckverfahren oder durch Besprühung ihre Farbe erhalten. Ein Rennwagen beispielsweise durchläuft nahezu 200 einzelne Färbe- / Aufdruckprozesse. In diesem arbeitsintensiven Bereich arbeiten nahezu tausend Mitarbeiter und mehrere hundert Schnelldruckmaschinen kommen zum Einsatz.
Wie bei den Originalen werden alle Modelle vor dem Verpacken auf Fehler kontrolliert, gesäubert, poliert und eingewachst.

Gateway verfügt außerdem in ihrer südostchinesischen Fabrik über zwei 250t Kammer-spritzgussmaschinen, mit denen Gussformprodukte aus Aluminium oder Messing gegossen werden können.
MEIN HOBBY wird regelmäßig über Neuerungen im Werk sowie neue AUTOart™/ GATE™-Modelle berichten, Modelle fotografieren testen und diese Fotos sowie Tests hier veröffentlichen. Auch unsere Leserinnen und Leser können hier über ihre eigenen Erfahrungen mit Modellen von AUTOart™/ GATE™ berichten. Wir verlosen monatlich attraktive Gutscheine im Reise- und Mietwagenbereich. Also, schreiben und gewinnen Sie!
Die Redaktion
Quelle & Fotos: Gateway Global/ AUTOart™/ GATE™

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